| 索 引 號(hào)： | 352-362/2024-02-20/26548 | 主題分類： | 工業(yè)、交通 | 發(fā)布機(jī)構(gòu)： | 高新區(qū) |
| 發(fā)文日期： | 2024-02-20 | 文 號(hào)： | 有 效 期： | 有效 | |
| 名 稱： | 京津冀交通一體化深入推進(jìn) 我縣“通勤族”盡享發(fā)展紅利 | ||||
| 京津冀交通一體化深入推進(jìn) 我縣“通勤族”盡享發(fā)展紅利 | ||||
| 發(fā)布機(jī)構(gòu)：高新區(qū) 發(fā)布日期：2024-02-20 | ||||
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隨著京津冀交通一體化深入推進(jìn)，我縣跨省通勤人員盡享發(fā)展紅利。 2023年底，津興城際鐵路開通，目前有8對(duì)列車經(jīng)停我縣，可直通北京、天津、雄安等地，極大方便了通勤人員。在縣城居住，北京工作的蘇蘇就切身感受到了時(shí)間和交通成本上的變化。 【同期聲：通勤人員 蘇蘇 （以前）拼車，坐大巴，坐公交車，有時(shí)候自己開車，時(shí)間比較長(zhǎng)，耗費(fèi)在路上的時(shí)間比較多，成本也比較高。現(xiàn)在就主要這個(gè)高鐵站開通，就方便很多了，還是以坐高鐵為主，也節(jié)省了一半兒多的時(shí)間差不多。】 同樣作為“通勤族”的孫林也切實(shí)感受到了高鐵帶來的方便快捷。 【同期聲：通勤人員 孫林 高鐵開通以后感覺太方便了，去北京大興機(jī)場(chǎng)十五分鐘到二十分鐘吧，感覺特別地快。原來去機(jī)場(chǎng)的話，得去打車或者是自己開車，得一個(gè)多小時(shí)，還得過北京的檢查站，現(xiàn)在來說來回的特別方便。】 除開通高鐵外，我縣還在原有828公交線路的基礎(chǔ)上，陸續(xù)開通了永清至北京公交高速班車和定制快巴，進(jìn)京時(shí)間由原來的兩個(gè)半小時(shí)縮短至一小時(shí)，這讓通勤人員幸福感滿滿。 【同期聲：通勤人員 任伊婷 我以前經(jīng)常去北京就相當(dāng)?shù)睾某杀玖恕，F(xiàn)在咱們交通方便了，也有這個(gè)班車了，就是非常地劃算。】 【同期聲：通勤人員 李博淵 我之前大概一般都是打車或者從軟件上拼車，或者說是叫出租什么的，成本還是相對(duì)比較高的。現(xiàn)在我們選擇就更多了，可以坐這種（公交）快線，它是這種可以直接很快地就能到，而且成本也相對(duì)低一點(diǎn)，相對(duì)之前方便了很多。】 近年來，我縣逐步融入京津冀交通一體化發(fā)展，打造出更便捷的通勤線、便民線，使“通勤族”工作家庭“一線牽”，雙城生活“同城化”。
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